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防误操作系统应用到城市轨道建设中实现一体化系统
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发布日期:[2013-9-10]

       只有一条路不能选择——那就是放弃的路;只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。
      随着计算机及网络通信技术的发展,防误操作系统变电所自动化技术对电气五防系统的要求进一步提高,传统电气防误闭锁方式已不能满足要求,而作为变电所自动化运用发展方向的微机五防系统,在功能上还有待进一步完善和提高。从目前的运行情况来看,为了安全可靠起见,在大力推广应用微机五防系统的同时,适当保留间隔的电气闭锁回路或将五防系统接点引入到电动操作回路中,应该是比较有效的防误闭锁措施。微机与电气五防的结合,可以对一些危害较大的、且极易发生的误操作事故的进行防范,如带接地刀闸合母线刀闸等,其带来的二次回路检修维护的工作量与防止误操作可靠性的大大提高相比,是绝对划算的,如果想减少二次回路检修维护的工作量,那么,刀闸的辅助开关和开关端子箱以及端子排等二次回路设备,应尽可能使用质量较好(进口或合资)且不会出现很多问题的设备。另外,微机五防装置本身应不断改进和完善,尽量减少因微机五防装置本身的问题造成的解锁操作。  
      城市轨道交通供电系统可以考虑配置监控“五防”一体化系统。在电力系统,监控“五防”一体化系统已经广泛采用,此系统具有以下几个优点:①不需要单独配防误主机和软件,减少硬件和软件费用。尤其在城市轨道交通行业,城市轨道交通沿线主所、牵引所、降压所SCADA系统一般都配置有监控主机,只需再配置相应五防钥匙和锁具即可实现“五防”功能。②监控系统和“五防”系统共用数据库,不存在监控系统和“五防”系统通讯问题,提升系统可靠性。③维护成本低,监控和“五防”为同一厂家设备,不需要维护多套软件。但是,采用监控“五防”一体化方案也有局限性,目前只能实现变电站层的监控“五防”一体化功能,可视化集控式监控“五防”一体化系统目前尚未实现,即站间防误闭锁无法实现。因此,还需电力监控厂家和“五防”厂家对可视化集控式监控“五防”一体化系统开展相关研究。  
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